調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著太陽能并網(wǎng)，電能質(zhì)量問題等情況的發(fā)生，對公用電網(wǎng)的使用提出了挑戰(zhàn)；

電能質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在電壓驟升、電壓驟降、電壓閃變和諧波失真等方面。許多公司對當(dāng)前用電氣設(shè)備收集有用數(shù)據(jù)以解決問題的能力方案表示不滿意。

電能倒灌可能會成為北美公用事業(yè)公司的一個(gè)擔(dān)憂，尤其是考慮到越來越多的能源客戶采用太陽能電池板。

當(dāng)能量的流動與其典型流動相反時(shí)，就會發(fā)生反向進(jìn)給。它有時(shí)是由可再生能源整合或分布式能源（DERs）導(dǎo)致的電網(wǎng)雙向流動造成的。

這種逆流以電擊的形式構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，一條被擊落的管線可能會通過有意或無意的倒進(jìn)重新通電，這可能會使線路檢修人員面臨受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)能源行業(yè)研究提供商ZPryme和光學(xué)傳感技術(shù)提供商Micatu在3月份進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，在100多名受訪者中，近一半的人表示，電能倒灌是他們對可再生能源整合的第二大擔(dān)憂。電能質(zhì)量位居榜首。---電能質(zhì)量監(jiān)測儀

超過80%的受訪公用事業(yè)公司表示，他們目前沒有測量電能倒灌。該研究稱，其中一個(gè)原因可能是無法收集準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。隨著電動汽車的普及，以及車輛到電網(wǎng)的連接，這個(gè)問題可能會變得越來越重要。調(diào)查稱，超過20%的公用事業(yè)受訪者計(jì)劃在未來五年內(nèi)將電動汽車納入電網(wǎng)。該調(diào)查稱，這一舉措進(jìn)一步表明，電能倒灌是一個(gè)必須“緊急解決”的問題。

驟升，驟降和閃爍

報(bào)告稱，電能質(zhì)量問題表現(xiàn)為電壓驟升、驟降、閃爍、諧波失真、電力中斷和電壓不平衡。從安全角度來看，電能質(zhì)量差可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)或電網(wǎng)過熱，這時(shí)就要考慮電能質(zhì)量檢測儀的重要性了。

77%的受訪者將安全問題列為關(guān)心的電能質(zhì)量問題。主要的電能質(zhì)量問題是電壓驟降（51%）、諧波（49%）和電壓浪涌（45%）。

該調(diào)查還考察了公用事業(yè)公司越來越依賴數(shù)字工具來更好地管理遺留基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的情況。超過三分之二的電力公司表示，他們已經(jīng)開始實(shí)施網(wǎng)格連接應(yīng)用程序，一半的電力公司表示，他們已經(jīng)實(shí)施了停機(jī)檢測和服務(wù)恢復(fù)解決方案。

利用數(shù)字工具并非沒有挑戰(zhàn)。根據(jù)調(diào)查，51%的受訪公用事業(yè)公司表示，與內(nèi)部和外部IT系統(tǒng)的集成是實(shí)施網(wǎng)格測量和管理系統(tǒng)具挑戰(zhàn)性的方面。